„Твърдото превозно средство с висока проходимост“ не е официален речник. Това е общ термин за хората, които могат да се изкачват по планините и да се бият срещу пътя. Моделът на SUV взема предвид комфорта на автомобила и преминаващите показатели на автомобила с висока проходимост, но колко разлика има градският SUV в сравнение с традиционния офроуд автомобил по отношение на способността за офроуд?
Структура на тялото
Превозното средство за пътно превозно средство използва ненатоварено тяло, подобно на камион, а SUV използва същото тяло като това на седана. Автомобилът без товар е с твърда рамка, известна още като рама на шасито. Тези рамки обикновено са правоъгълни или трапецовидни и са поставени в самата дъна на каросерията, за да осигурят на автомобила силна твърдост. В природата може да осигури по-добра защита за структурата на автомобила и хората в автомобила, а също така може да понесе повече товари. Носещото тяло няма рамка, а тялото служи като основа за монтиране на двигателя и шасито. Тялото има както рамката, така и пълния товар. Такава структура е широко използвана в автомобилите поради по-ниската си цена, по-лекото тегло, по-ниското тяло, подходящо за шофиране по пътя, и по-ниския център на тежестта и разхода на гориво. С две думи, ако се отстрани цялото тяло, носещото тяло ще се разпадне и неносещата кола все още ще може да кара нормално. Структурата на тялото е много критична и освен това е най-лесно пренебрегвана, но в офроуд двете тела са много различни.
Структура на окачването
Всъдеходът използва окачване на MacPherson, а пътното превозно средство използва двойно независимо окачване на окачването. Окачването на MacPherson е основната система за окачване за автомобили и джипове. Той има предимствата на комфорта и малкия размер, но поради своята права линия, той е много крехък при работа със странични и странични ударни сили. Ето защо някои собственици на SUV имат много високо SUV тяло, но след като се втурнат към пътя с по-бърза скорост, ще има трептене на волана, което е причинено от крехкото предно окачване. Независимото окачване на двойната вилка има две горни и долни рамена на вилицата, а страничната сила се поема от двете рамена на вилката едновременно. Стълбът носи само теглото на каросерията на автомобила, така че страничната твърдост е голяма. И може да се адаптира към пътната настилка, гумата има голяма площ на заземяване и добро заземяване. Окачването с двойно окачване е спортно и се използва от автомобили с висока проходимост и суперкари като Ferrari и Maserati.
Захранваща система
Все повече SUV-та започват да носят T, докато повечето офроуд автомобили са двигатели с естествен аспиратор. През последните години турбокомпресорът стана много популярен, сякаш се превърна в синоним на сила за пестене на гориво и се превърна в пропагандна точка за много производители. Турбокомпресорът може значително да увеличи мощността на автомобила, и по-специално, позволява на пътника да почувства моментален изблик на задвижването. Поради повишеното налягане в моторния отсек, стабилността и експлоатационният живот на двигателя се жертват. За пътните превозни средства изискванията за непрекъснатост на мощността на двигателя са много по-високи от тези за експлозивна мощност, а също така се преследват стабилността и надеждността на работата на двигателя при тежки условия. По време на офроуд двигателят може да остане в режим на работа с високо натоварване за дълго време, а недостатъците на турбокомпресора също са по-склонни да бъдат изложени. Поради това повечето превозни средства с висока проходимост ще използват двигатели с естествен аспиратор. Това не е производителят, който не разполага с тази технология и не цената на превозните средства извън пътя, а реалната сметка за използването на автомобили с висока проходимост.
Система за задвижване на четирите колела
Мощната система за задвижване на четирите колела е несъмнено най-известната характеристика на автомобилите с висока проходимост, но наистина ли разбирате разликата между пътното превозно средство и системата за задвижване на четирите колела на SUV? На първо място, пътното превозно средство трябва да има функция за задвижване на четирите колела, независимо дали става дума за задвижване на четирите колела на пълно работно време или задвижване на четирите колела. Повечето SUV на пазара имат само задвижване на четирите колела в своите версии от висок клас, а някои дори нямат задвижване на четирите колела в цялата серия. На второ място, системата за задвижване на четирите колела на автомобила с висока проходимост трябва да има силна способност за премахване на капана и висока надеждност. Извънградските превозни средства са длъжни да имат нискоскоростно задвижване на четирите колела (обикновено известно като долната четворка), което може да усили въртящия момент, което може значително да усили въртящия момент на автомобила. Извънредното превозно средство обикновено осигурява близо 2 пъти увеличение, а моделът Wrangler Rubicon дори може да осигури 4 пъти. Това ще изиграе ключова роля при измъкването на проблеми от превозното средство и изкачването на стръмни склонове. И накрая, пътното превозно средство има твърда централна блокировка на диференциала и заключване на диференциала на задния мост. Всъдеходите, дори ако имат централно заключване на диференциала в някои модели, използват вискозна съединител от силиконово масло, което вероятно ще се провали при трудни пътни условия.
Чрез горния анализ и сравнение може да се разбере ясно, че въпреки че някои градски SUV са оборудвани със система за задвижване на четирите колела, те все още имат големи разлики от системата за задвижване на четирите колела на професионални автомобили с висока проходимост и не могат да се справят. с тежката среда за шофиране. ,
В съчетание с други разлики в носещата форма и окачването, извънградските възможности на градските SUV са изключително ограничени. Въпреки че градският всъдеход изглежда добре, високо шаси, големи колела, система за задвижване на четирите колела, но като бастун с къса коса, облечен в мъжко облекло, просто изглежда така. Ако искате наистина да изживеете забавлението от опознаването на природата, потърсете чисто мъжки офроуд автомобил в стила на мъж!
